Chevrolet Bel Air 1962/150/210

Il s’agit d’une très belle re-création d’un 1962 chevy belair super stock car qui fonctionne et conduit comme une voiture flambant neuve. (jamais couru, il ressemble juste à une vieille voiture de course). Corps: a commencé avec un corps 99,9% sans rouille. La seule rouille (trous d’épingle) est très mineure et ne vaut pas la peine d’être réparée. (voir photos) il a été effectivement causé par une fuite de liquide de refroidissement il ya des années. Il est dans le fond avant de l’aile avant intérieure côté passager bien. Il n’y avait plus de rouille dans une autre zone de cette voiture.

Tous les panneaux de carrosserie d’origine, casseroles de plancher, moule à tronc, rockers, etc. Le dessous de la voiture a ce revêtement préventif de rouille très épais qui a été utilisé dans les années 1960. Je ne vois pas non plus de signes de réparations de collision corporelle et il est très droit. La peinture est très agréable. Pas un travail de qualité miroir super dollar élevé, mais probablement plus agréable qu’il ne venait de l’usine avec.

Toutes les garnitures chromées et inoxydables semblent être originales et tout cela est en très belle forme. Il a des branchements de barre de remorquage sous le pare-chocs avant juste comme beaucoup de voitures ont fait à l’époque. Les épingles à capuche sont en fait fausses, mais elles ont l’air bien réelles. Tout le verre est bon et fonctionne comme il se doit, sauf pour la fenêtre d’évent côté conducteurs.

Il fonctionne, mais les engrenages glisseront avant que la fenêtre ne soit très serrée. Le corps n’a besoin que de réparation de fenêtre d’évent. Châssis : l’ensemble du châssis a été démonté et reconstruit.

Tous les nouveaux buissons, joints de boule, extrémités de tige de cravate, et toutes les autres pièces mobiles/pièces en caoutchouc. Les freins sont tous neufs aussi. Tous les nouveaux échappements avec des découpes d’échappement qui peuvent déballer comme ils l’ont fait à l’époque. Pas de direction assistée ou de freins, mais il conduit très bien, dirige droit et facilement, et s’arrête tout droit comme il se doit.

Les pneus sont de nouveaux pneus à biais classique coker pour imiter ce qui a été utilisé en 1962. Intérieur: l’intérieur est super agréable. Il semble être tout nouveau? La radio, le compteur de vitesse et les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Il y a un nouveau moteur d’essuie-glace dans la boîte dans le coffre.

Je pense que le câble speedometer n’a tout simplement jamais été raccordé? Le frein d’urgence fonctionne également. Driveline: moteur est en fait une 348 qui a été ennuyé et caressé à un 409. Il a un double apport quad et glucides edlebrock. Eaders h à tube long enduits de céramique.

Muncie 4 transmission de vitesse avec hurst shifter. Changements très lisses et serrés. L’arrière est des engrenages d’autoroute de stock. Le moteur retentit et s’épuise très bien. Driveline n’a besoin que peut-être de joints de couvercle de valve.

Les nouveaux sont dans le coffre. Dans l’ensemble, c’est une super belle voiture qui vous donnera des années de croisière sans problème. Appelez Dave pour plus d’informations et des réponses honnêtes à toutes les questions. Je ne réponds pas aux messages texte. +++++ appelez-moi si vous êtes sérieux. ++++ pas de métiers +++ pas de trades.

La voiture ne part pas d’ici tant que tous les fonds n’ont pas blanchi ma banque. L’article " 1962 chevrolet bel air/150/210 " est en vente depuis le jeudi 21 janvier 2021. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \cars & trucks\chevrolet\bel air/150/210 ". Le vendeur est " route66_garage " et est situé à Fenton, missouri.

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model: bel air/150/210
titre de véhicule: propre
ans: 1962
mileage: 70000
make: chevrolet
body type: berline
titre: 1962 chevrolet belair 409 double quad 4 vitesse super stock clone drag race car
subtitle: 1962 chevrolet belair 409 double quad 4 vitesse super stock clone drag race car
vin: 21511f101020
vin nombre: 21511f10101020
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