Introduction : Les racines de la course de rue moderne remontent à Woodward Avenue, au Michigan, dans les années 1960, lorsque les trois principales sociétés automobiles américaines basées à Detroit produisaient des voitures de performance puissantes. Un lieu de course privé n'était pas toujours disponible, et donc la course se déroulait illégalement sur les routes publiques. Caractéristiques : Basé sur la plate-forme de camion de course à neuf reprises champion national R.
, radio 2,4 GHz à 2 canaux avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) doté d'un gyroscope réglable intégré, barre de roue à trois positions avec grandes roues en option, servomoteur Reedy à fort couple avec sauve-servo à ressort, moteur brushless Reedy 3300kV puissant, pneus avant légers pour la traînée, arbre supérieur en aluminium léger et durable, châssis moulé en composite à centre de gravité bas avec sangles de batterie à boucle et crochet qui conviennent aux packs de batteries NiMH et 2/3S LiPo, quincaillerie métrique partout, 18 roulements à billes étanches de précision, supports de carrosserie avant et arrière durables et légers, boîte de vitesses à rapport 2,6:1 avec différentiel à engrenage scellé robuste et embrayage à patin réglable de manière externe, géométrie de suspension réglable, embouts de balle verticaux pour les réglages du centre de roulis, avant et arrière, de nombreuses options de l'équipe Factory déjà disponibles ! Aperçu : Basé sur la plate-forme de camion de course à neuf reprises champion national R., la voiture de course DR10 Drag Race Car est dotée d'un contrôle de vitesse Reedy brushless haute puissance résistant à l'eau et d'un moteur brushless 3300kV, d'un système radio 2,4 GHz à 2 canaux, ainsi que de notre toute nouvelle unité de réception DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré.
Ajoutez à cela un servomoteur à engrenages métalliques numériques à fort couple et une boîte de réception étanche résistante à l'eau. Basé sur la plate-forme de camion de course à neuf reprises champion national R., récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope intégré réglable, barre de roue à trois positions, servomoteur numérique à engrenages métalliques à fort couple, châssis moulé en composite à centre de gravité bas.