ASC70025 Orange 1/10 DR10 Drag Race Car RTR would be translated to: "ASC70025 Voiture de course 1/10 DR10 Drag Orange prête à rouler"

  

ASC70025 Orange 1/10 DR10 2WD Drag Race Car Brushless RTR. Basé sur la plateforme de camion de course tout-terrain à neuf reprises championne nationale R. Radio 2,4 GHz à 2 canaux avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope réglable intégré. Barre de wheelie à trois positions avec grandes roues optionnelles. Servo Reedy à couple élevé et engrenages métalliques avec sauve-servo à ressort.

Moteur puissant sans balais Reedy 3300kV. Moteur sans balais Reedy 3300kV.

Pneus avant légers pour la course de drag. Arbre supérieur en aluminium léger et durable. Châssis moulé en composite avec centre de gravité bas et sangles de batterie à boucle et crochets pouvant accueillir des packs de batteries NiMH et 2/3S LiPo. 18 roulements à billes précis et étanches en caoutchouc. Supports de carrosserie avant et arrière résistants et légers.

Boîte de vitesses à rapport 2,6:1 avec différentiel à engrenage scellé et embrayage réglable de l'extérieur. Embouts de balle verticaux pour les ajustements du centre de roulis, avant et arrière. De nombreuses options Factory Team déjà disponibles ! Les racines de la course de rue moderne remontent à Woodward Avenue, dans le Michigan, dans les années 1960, lorsque les trois principales entreprises automobiles américaines basées à Detroit produisaient des voitures de performance puissantes. Un lieu de course privé n'était pas toujours disponible, et donc la course se déroulait illégalement sur les routes publiques. La voiture de course à drag DR10 est basée sur les camions qui ont remporté neuf fois le Championnat national R. La DR10 est équipée d'un contrôle de vitesse Reedy sans balais résistant à l'eau et d'un moteur sans balais 3300kV, d'un système radio 2,4 GHz à 2 canaux, ainsi que de notre NOUVELLE unité de réception DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré. Ajoutez à cela un servo numérique Reedy à pignons métalliques, numérique et à couple élevé, ainsi qu'une boîte de réception étanche résistant à l'eau. Quatre (4) piles AA (#ASC302 Reedy AA Alcaline) utilisées dans l'émetteur.

Batterie NiMH ou LiPo avec connecteur T-Plug à courant élevé (#ASC724 Reedy 7-cell WolfPack or #ASC751 Reedy WolfPack LiPo). Chargeur pour la batterie utilisée (#ASC27201 Reedy balance Charger - bon pour LiPo, LiFe). (1) DR10 voiture de course à drag RTR. (1) Radio 2,4 GHz à 2 canaux.

(1) Servo Reedy à couple élevé et engrenages métalliques. (1) Contrôle de vitesse sans balais Reedy.

Carrosserie de drag race Reakt en deux parties finie en usine avec aileron arrière. Contrôle de vitesse sans balais Reedy résistant à l'eau avec connecteur T-plug et LiPo. Amortisseurs à gros alésage en aluminium de 12 mm.

Rotules en acier robustes pour le carrossage réglable et l'orteil avant. Boîte de réception étanche résistante à l'eau. Arbre d'entraînement CVA arrière pour plus de fiabilité.

Roues légères inspirées de la course de drag avec pneus slick arrière à haute adhérence. L, l, h : 5,5 x 1,8 x 0,96 (139 x 47 x 24,5 mm). Composite moulé avec centre de gravité bas. Moteur sans balais 3300kV, sans balais. Système radio 2,4 GHz à 2 canaux avec récepteur et gyroscope DVC (Dynamic Vehicle Control).

Amortisseurs à gros alésage en aluminium de 12 mm. Voiture de course de drag, Dragster.