ASC70028 DR10 Voiture de course de dragster, 1/10 Brushless 2WD RTR, Violet

  

ASC70028 DR10 Drag Race Car, 1/10 Brushless 2WD RTR, Violet. Caractéristiques Basé sur la plateforme de camion de course tout-terrain 9 fois champion national R. Radio 2,4 GHz à 2 canaux avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) doté d'un gyroscope réglable intégré Barre anti-retournement à trois positions avec roues larges en option Servo Reedy à couple élevé et engrenages métalliques avec sauve-servo à ressort Puissant moteur sans balais Reedy 3300kV Pneus avant légers en drag composite arrière résistant et léger Arbre supérieur en aluminium léger Châssis moulé composite à centre de gravité bas avec sangles de batterie à boucle qui acceptent les packs de batterie NiMH et 2/3S LiPo Quincaillerie métrique tout au long de 18 roulements à billes précis et scellés par des joints en caoutchouc Supports de carrosserie avant et arrière larges et durables Boîte de vitesses de rapport 2,6: 1 avec différentiel à engrenage lourd scellé et embrayage réglable externe Géométrie de suspension réglable Extrémités de balle verticales pour les ajustements du centre de roulis, avant et arrière De nombreuses options d'équipe d'usine déjà disponibles! Aperçu Les racines de la course de rue moderne remontent à Woodward Avenue, Michigan, dans les années 1960, lorsque les trois principales entreprises automobiles américaines basées à Detroit produisaient des voitures de performance de haute puissance. Un site de course privé n'était pas toujours disponible, et donc la course avait lieu illégalement sur les routes publiques.

La voiture de course DR10 Drag Race est basée sur les camions remportant 9 fois le championnat national R. La DR10 dispose d'un contrôle de vitesse Reedy sans balai résistant à l'eau et de 3300kV, d'un système de radio à deux canaux 2,4 GHz, ainsi que de la toute nouvelle unité de réception DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré. Ajoutez à cela un servo numérique à engrenages métalliques, à couple élevé et résistant à l'eau, et une boîte de réception étanche. Nécessaire pour terminer Quatre (4) piles AA (#ASC302 Reedy AA Alkaline) utilisées dans l'émetteur Batterie NiMH ou LiPo avec T-Plug haute intensité (#ASC724 Reedy 7-cell WolfPack ou #ASC751 Reedy WolfPack LiPo) Chargeur pour batterie utilisée (#ASC27201 Reedy balance Charger - good for LiPo, LiFe) Contenu de la boîte Basé sur la plateforme de camion de course tout-terrain 9 fois champion national R. Radio 2,4 GHz à 2 canaux avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) doté d'un gyroscope réglable intégré Barre anti-retournement à trois positions avec roues larges en option Servo Reedy à couple élevé et engrenages métalliques avec sauve-servo à ressort Puissant moteur sans balais Reedy 3300kV Pneus avant légers en drag composite arrière résistant et léger Arbre supérieur en aluminium léger Châssis moulé composite à centre de gravité bas avec sangles de batterie à boucle qui acceptent les packs de batterie NiMH et 2/3S LiPo 18 roulements à billes précis et scellés par des joints en caoutchouc Supports de carrosserie avant et arrière larges et durables Boîte de vitesses de rapport 2,6: 1 avec différentiel à engrenage lourd scellé et embrayage réglable externe Extrémités de balle verticales pour les ajustements du centre de roulis, avant et arrière De nombreuses options d'équipe d'usine déjà disponibles! Les racines de la course de rue moderne remontent à Woodward Avenue, Michigan, dans les années 1960, lorsque les trois principales entreprises automobiles américaines basées à Detroit produisaient des voitures de performance de haute puissance. Quatre (4) piles AA (#ASC302 Reedy AA Alkaline) utilisées dans l'émetteur. Batterie NiMH ou LiPo avec T-Plug haute intensité (#ASC724 Reedy 7-cell WolfPack ou #ASC751 Reedy WolfPack LiPo). Chargeur pour batterie utilisée (#ASC27201 Reedy balance Charger - good for LiPo, LiFe). Contenu de la boîte: (1) DR10 Drag Race Car RTR. (1) Radio 2,4 GHz à 2 canaux.

(1) Servo Reedy à couple élevé et engrenages métalliques. (1) Contrôle de vitesse sans balais Reedy.

Carrosserie de course Reakt en deux pièces finie en usine avec aileron arrière. Contrôle de vitesse sans balais Reedy résistant à l'eau avec connecteur T et LiPo. Amortisseurs à bobine surdimensionnés en aluminium de 12 mm. Biellettes robustes en acier pour carrossage réglable et orteil avant. Arbres d'entraînement arrière CVA pour plus de fiabilité.

Roues légères de type drag race avec pneus slick arrière à haute adhérence. Châssis composite moulé à centre de gravité bas. 5,5 x 1,8 x 0,98 (139 x 47 x 25,1 mm). Désolé, nos articles ne sont PAS disponibles pour le ramassage.

Aucune information supplémentaire pour le moment. Tra6587 Monture, module sonore, Slash 4X4.

Tra5534 Entretoises, support d'axe de pivot (arrière). Tra5559 Montures, broche de suspension (blocs anti-affaissement arrière) 1,5, 2,25, 3,0 et 3,75 d.