Course De Traînée De Voiture

DragRace Concepts 24 Kit de châssis de course de dragster Maverick Outaw DRC-1001.24


DragRace Concepts 24 Kit de châssis de course de dragster Maverick Outaw DRC-1001.24
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DragRace Concepts 24 Kit de châssis de course de dragster Maverick Outaw DRC-1001.24    DragRace Concepts 24 Kit de châssis de course de dragster Maverick Outaw DRC-1001.24

Elite No Prep Carbon Fiber RC Drag Racer. Construit sur le succès de la plateforme Maverick 2023 avec des mises à jour majeures et des améliorations pour rester au sommet des plateformes d'élite de No-Prep Drag Racing! Le kit de châssis de course de dragster No-Prep 2024 Maverick de DragRace Concepts représente le summum de la performance et de l'innovation dans le domaine du drag racing No-Prep.

Ce kit de châssis est méticuleusement conçu pour accueillir les carrosseries Outlaw de DragRace Concepts, offrant aux coureurs une plateforme cohérente qui incarne plus d'un an de tests intensifs sur piste et de développement par les coureurs de l'équipe DragRace Concepts à travers le pays. L'une de ses caractéristiques marquantes est l'empattement maximal légal de 13,5 pouces, offrant une stabilité accrue à haute vitesse et un déséquilibre de poids avant plus favorable.

Le châssis en fibre de carbone de 3 mm arbore une conception en forme de sablier, favorisant la flexibilité verticale sous charge, ce qui entraîne un effet de courbure. Le Maverick élève le drag racing à de nouveaux sommets avec sa transmission Kingpin inclinée, dotée d'un rapport de 2,6 et de robustes engrenages internes en aluminium 7075-T6 revêtus de dur. Les sorties en acier trempé à la chaleur et une plaque moteur en fibre de carbone de 4 mm peuvent gérer sans effort la puissance des configurations 4 pôles les plus chaudes. Une attention particulière est accordée à la suspension avant, avec des triangles avant en a-moulés par injection de 67 mm à l'avant et de 71 mm à l'arrière. Les blocs de chasse avant en aluminium avec inserts réglables permettent des ajustements faciles de l'avant, et le support de transmission relève la position du bras arrière, assurant une hauteur de conduite basse pour des conditions à haute traction.

Le Maverick 2024 introduit des mises à jour majeures et des améliorations, affinant sa domination dans le No Prep Drag Racing. La plaque de châssis de 3 mm a été profilée pour réduire le poids de 15 grammes, améliorant les performances globales. La transmission est relevée de 3 mm pour diminuer l'angle de l'arbre CVD, assurant une transmission plus fluide sous l'accélération. Un support moteur est ajouté, attachant la plaque moteur directement au châssis, réduisant la flexion pour une traction élevée ou augmentant la flexion du châssis pour des conditions de faible traction. Cette plateforme de châssis d'élite se vante de 66 mm d'arbres de transmission HD CVD, d'essieux arrière Outlaw, de composants en aluminium moulé par injection de première qualité et usinés, et d'une tour de choc arrière de 4 mm d'épaisseur pour éliminer la flexion indésirable. Le système de montage de carrosserie flottant offre une conduite ultra-lisse avec un jeu minimisé.

Le Maverick 2024 se démarque comme un incontournable pour les passionnés de drag racing, combinant des fonctionnalités de pointe, des matériaux de première qualité et une conception méticuleuse pour une expérience de drag racing suprême! REMARQUE : Le kit terminé montré sur les photos est à des fins illustratives uniquement. Voir la liste des éléments nécessaires pour compléter ci-dessous pour une liste des éléments nécessaires pour compléter le modèle. Affiné pour être une plateforme de châssis encore plus dominante dans le No Prep Drag Racing.

Profil de plaque de châssis de 3 mm qui a réduit le poids total de la plaque de châssis de 15 grammes. La transmission a été relevée de 3 mm pour diminuer l'angle de l'arbre CVD pour une transmission plus fluide sous l'accélération. Ajout de support moteur pour permettre à la plaque moteur d'être attachée directement au châssis pour réduire la flexion pour des conditions de traction élevée ou retirée pour des conditions de faible traction où plus de flexion du châssis est nécessaire!

Arbres CVD HD de 66 mm et essieux arrière Outlaw. Composants en aluminium moulés par injection de première qualité et usinés. Tour de choc arrière de 4 mm d'épaisseur pour éliminer la flexion indésirable.

Système de montage de carrosserie flottant. Terrain/Type : Drag Racing No Prep sur route. Matériau du châssis : Fibre de carbone. Rapport de transmission : 2,6. (1) Kit de châssis de course de dragster No-Prep 2024 Maverick.

LiPo 2S & Chargeur Compatible. Roues, Pneus et Colle CA. Fluides de différentiel & d'amortisseurs.
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