Dragrace Concepts Redline Inline Top Carburant Dragster 1/10 Drag Racing Kit
Dominer 3s haut carburant rc drag racing avec les concepts de dragrace. Les concepts de dragrace redline en ligne kit de dragster de carburant supérieur est le rail ultime pour la course de drag de contrôle radio. Comme les pilotes de traînée rc continuent de pousser les vitesses au-delà de la marque de 100 mi/h, il faut plus du châssis pour répondre aux besoins de cette classe ultra compétitive.
La ligne rouge sort de la boîte emballée avec une foule de composants usinés de précision. Le dragster rc haut carburant rouge est le prédécesseur de la drc1v2, une plate-forme éprouvée dans la classe hautement compétitive imdra et rcdrl 3s haut carburant dragster. Le dragster rouge est une vraie tige chaude, offrant une variété de fonctionnalités mises à jour qui offrent des gains de performance prouvés sur la bande de drag. Les plus grandes améliorations proviennent des mises à jour du groupe motopropulseur.L'essieu arrière en titane t5 a été déplacé pour créer une garde au sol accrue et une position de châssis plus agressive. Cela aide à fournir plus de biais de poids avant pour garder les roues avant plantées, tout en permettant à la batterie d'être positionnée plus loin dans le châssis pour augmenter l'adhérence des pneus arrière, de sorte que votre traînée de carburant supérieure accélère dur.
La position actualisée de l'essieu a été combinée avec de plus petits roulements d'essieu arrière 1/4x3/8 pour augmenter le régime de l'essieu arrière tout en réduisant la traînée sur le groupe motopropulseur. Quatre roulements sont utilisés pour fournir un support supplémentaire pour gérer les charges créées par la puissance lipo 3s.
Enfin, le montage du moteur a été remplacé par un montage de style "bloc" qui dispose d'un motif de trou circulaire pour faciliter l'installation et l'alignement du moteur. Drc recommande l'outil d'alignement moteur drc-1088.5 (non inclus) pour aider à simplifier le processus d'alignement moteur. Donc, si vous êtes prêt à prendre le meilleur des meilleurs dans les courses de drag rc de piste préremplie, vous avez besoin du meilleur équipement. La traînée de carburant supérieure redline remplit ce rouleau avec des composants d'ingénierie supérieure et de niveau premium qui vous sortiront de la ligne de départ plus rapidement - dans une plate-forme qui n'est pas un camion de cours court glorifié. Moteur en ligne La configuration d'un moteur en ligne positionne le moteur en ligne avec le châssis.Un arbre d'entraînement relie le moteur à un engrenage d'attelage/pinion qui fait tourner l'engrenage d'anneau connecté à l'essieu arrière pour créer un véritable système d'entraînement direct. Cette configuration est similaire à la motorisation du vrai nhra top fuel dragster. La performance globale des voitures en ligne provient d'une combinaison du moteur, des réglages d'esc/radio, de la taille des pneus et du rapport d'engrenages, et les coureurs ont généralement un combo spécifique pour le rapport d'engrenages qu'ils utilisent. Pour : le châssis a un meilleur équilibre tout autour avec le moteur centré sur le châssis. La répartition de la puissance passe par l'essieu arrière et fait avancer le châssis plutôt que de le soulever.
Les voitures en ligne ont tendance à rouler plus bas. Rapport de vitesse 430 et peut accélérer rapidement, avec la batterie placée plus loin dans le châssis pour aider avec le poids arrière et la traction. Points négatifs: le châssis en ligne a une quantité limitée d'options de rapport. Le rapport d'engrenages 430 s'est avéré efficace dans le carburant de pointe, la voiture drôle et la course pro mod et est le choix recommandé par DRC de rapport d'engrenage. Avec un ratio de vitesse limité, les voitures en ligne disposent d'une "fenêtre" de taille de pneu avec un pneu de 2,75 diamètre étant le choix recommandé. Comme les pneus arrière s'usent, vous lâchez le rapport de vitesse. Dans une voiture en ligne, vous ne pouvez pas ajuster la taille de l'engrenage de pignon pour compenser la perte de rapport que les pneus arrière use vers le bas comme vous pouvez avec une voiture à remontoir latéral. Dans la plupart des cas, vous pouvez laisser les pneus arrière user autant que. Comme vous ne pouvez pas changer rapidement les rapports de vitesse dans une voiture en ligne, la performance de la voiture est dictée par la façon dont le moteur, esc/radio, la taille des pneus et le rapport de vitesse fonctionnent ensemble. Note: le kit fini montré sur les photos n'est qu'à titre d'illustration. Voir la liste des éléments requis pour compléter le modèle ci-dessous. 30 empattement, kit de traînée de carburant supérieur. Qualité premium, précision usinée 7075 composants en aluminium. Prédécesseur à la drc1v2 avec des mises à jour qui améliorent la performance. La configuration du groupe motopropulseur en ligne offre un meilleur équilibre entre le poids gauche et le poids droit et un meilleur entraînement vers l'avant lors du lancement. Mise à jour de la conception des gousses arrière. Le montage moteur de style "bloc" facilite l'installation et l'alignement du moteur. Rails de cadre en fibre de carbone de 2mm. Construction: Fibre de carbone de 2,0mm. Composants de châssis: 7075 aluminium haute résistance. Arbre d'entraînement: 5mm inclus.Moyeux de roue: 4 motifs de boulon. Esc & 540 moteur avec arbre d'entraînement de 5 mm.
Servo & Servo klaxon de direction de taille mini (modification des oreilles de montage du servo et du ruban de servo requis pour l'installation). Batterie lipo shorty 3s et chargeur compatible. Roues et pneus arrière en mousse (2,75 pneus hauts recommandés - drc-208 ou drc-210). Roues/tours avant (drc ultra verrouillable recommandé - drc-2000 ou drc-2001).
30 corps de traînée d'empattement (drc-ed11 recommandé). Outil d'alignement moteur Drc-1088.5. Cet article est dans la catégorie "jouets & hobbies\radio control & control line\rc model vehicles & kits\cars, camions & motos". Le vendeur est "main" et est situé dans ce pays: nous. Cet article peut être expédié dans le monde entier.