Kit d'équipe de voiture de dragster 1/10 DR10M 2WD sans préparation

  

Arbres de transmission CVA arrière pour plus de fiabilité. Amortisseurs en aluminium filetés Big Bore de 12 mm V2. Châssis à faible centre de gravité avec plusieurs configurations de montage pour les batteries et l'électronique. Conception de châssis rigide à double plateau.

Bouchons arrière usinés en aluminium. Supports de suspension arrière usinés en aluminium. Tringle en acier robuste pour un carrossage et un angle de pivot avant réglables. Embouts de boule verticaux pour les ajustements du centre de roulis, à l'avant et à l'arrière. De nombreuses options de l'équipe d'usine déjà disponibles.

28 roulements à billes de précision. La transmission à moteur central à 4 vitesses de la voiture de dragster RC DR10M offre l'avantage d'utiliser la rotation du couple moteur pour appliquer une force vers le bas sur les pneus arrière. Ces forces génèrent un écrasement supplémentaire de l'arrière pour cette accélération au départ qui offre plus de contact entre le pneu et la surface, donnant au DR10M une traction arrière supplémentaire.

La configuration à moteur central déplace la répartition du poids vers l'avant, réduisant le soulèvement de l'avant. De plus, le moteur et les pneus partagent la même direction de rotation, ce qui produit un moment avant plus rapide pour vous aider à obtenir un meilleur temps à la ligne d'arrivée.

Le kit de dragster DR10M est basé sur la plateforme de dragster DR10 réussie. Le kit d'équipe DR10M comprend une barre anti-roulis arrière, 28 roulements à billes de précision, une suspension entièrement réglable, des embouts de boule verticaux pour les ajustements du centre de roulis, une boîte de vitesses au rapport de 2,6:1 avec un différentiel à pignon scellé robuste, et un embrayage à glissement V2 réglable de l'extérieur. Le nouveau pignon Octalock et les plaquettes Octalock de 11 mm offrent une consistance maximale et une capacité de couple supérieure.

Cherchez un événement de dragster RC No Prep près de chez vous : tous sont les bienvenus. Avec 132 pieds d'action tête-à-tête, vous êtes sûr de passer une bonne journée à courir, à vous amuser ou simplement à regarder l'action.

Crée une meilleure traction et un meilleur contrôle dans la distribution du poids des véhicules. Amortisseurs Big Bore de 12 mm. Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux en aluminium filetés réglables.

Transmission à pignons entièrement métallique avec arbre supérieur en acier trempé. Pièces en aluminium usinées pour une durabilité accrue. La barre de roue comprend des pneus en caoutchouc et une barre de roue à double échelle réglable pour une stabilisation accrue. Diamètre de l'intérieur du pneu / de la roue extérieure.