Losi 1/10 22S No Prep Street Eliminator Drag Car Race Roller LOS03041

  
22S No-Prep Drag Racing Race Roller. Voici un châssis de course Team Losi LOS03041 1/10 22S No Prep Drag Car Roller. Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le kit de châssis de dragster Losi® 22S No Prep permet aux pilotes de créer leur voiture de dragster personnalisée. Pneus avant à faible traînée et slicks arrière de course Mickey Thompson sous licence. Transmission à pignon tout en métal.

Installation propre du routage des fils. Barres de wheelie réglables avec précision. (1) 1/10 22S No Prep Drag Car Roller.

Nécessaire pour compléter (NON INCLUS). Émetteur et récepteur à 2 canaux. ESC basé sur la catégorie dans laquelle vous allez courir. Moteur sans balais basé sur la catégorie dans laquelle vous allez courir. Outils variés (voir le manuel pour les détails). Avec la popularité du drag racing No Prep en plein essor, Losi a encore une fois porté cela à un niveau supérieur avec un design vraiment innovant et le savoir-faire de qualité que les pilotes attendent. Il possède tous les avantages d'un châssis en aluminium avec de nombreuses pièces optionnelles 22s, tout en étant un châssis pré-assemblé. Il est conçu avec les pilotes à l'esprit, avec des slicks de course arrière Mickey Thompson de grande taille et des pneus avant à faible traînée. Vous bénéficiez d'une transmission à pignon tout en métal pour une fiabilité sur béton et d'un routage de fils maintenant vos électroniques et leurs câbles en place et propres. Le système de montage de batterie en élastomère est rapide, facile et sécurisé. Choisissez l'électronique et la carrosserie que vous souhaitez utiliser et filez sur la piste de dragster avec style. Montage de batterie en élastomère pour un système de maintien de batterie polyvalent.

Gamme complète de pièces optionnelles en aluminium disponible. Pneus de drag Mickey Thompson ET La base de la course. Les pneus arrière sous licence Mickey Thompson vous offriront sûrement une excellente adhérence sur la route, assurant une traction ultime pour le système sans balais haute puissance inclus.

Pneus avant Mickey Thompson Ultra Light. Les pneus avant sous licence Mickey Thompson vous fourniront une bonne direction tout en ayant de faibles caractéristiques de traînée. Châssis en aluminium de 3 mm. Le Drag Car Roller est équipé de série du tout nouveau châssis en aluminium de 3 mm qui offre une adhérence précise et positive sur la route lorsque vous poussez les limites de la puissance et de la traction. Ce châssis est conçu avec une protection des électroniques, des protections contre les impacts latéraux et un système de gestion des fils propre.

Pare-chocs avant avec placement de poids réglable. Affinez le poids de l'avant pour le garder sous contrôle et au sol. Barres de wheelie réglables avec précision.

Le Drag Car Roller intègre une barre de wheelie réglable qui vous permet de régler la position exacte pour votre course de wheelie, course après course. Sangles de batterie en élastomère et position de batterie réglable.

Affinez la position de votre batterie avec l'ajout de sangles de batterie en élastomère et facilitez vos changements de batterie. Plus besoin de s'embêter avec des crochets et boucles encombrants. Il suffit de mettre votre batterie, de tirer sur la sangle et de l'accrocher.

Amortisseurs à ressorts à coil interne limités remplis d'huile. Ces amortisseurs aident à maintenir la voiture incroyablement stable afin que vous puissiez garder un contrôle total même sur les pistes de drag les plus difficiles. Les limiteurs internes aident à éliminer le roulis de la carrosserie et à maintenir la voiture en contact avec la piste.

Capuchons de décharge pour amortisseurs. Les capuchons de décharge vous aident à régler vos amortisseurs et à obtenir la sensation parfaite à chaque fois. Tringles de direction entièrement réglables. Pour une plus grande ajustabilité et possibilité de réglage, des tringles de direction réglables sont de série. Transmission à pignon tout en métal. Le Drag Car Roller est équipé d'une transmission à pignon tout en métal pour une fiabilité à toute épreuve capable de supporter tout ce que vous lui imposez.

Faites avancer votre voiture sans craindre une casse de pignon de transmission ! Différentiel scellé à huile de 500 000k.

Le différentiel scellé est équipé de série d'huile de différentiel de 500 000k permettant de transmettre autant de puissance que vous le souhaitez. Plaque de 3 mm, aluminium 6061-T6.

10,0 (256,5 mm). Ressort à coil interne limité rempli d'huile. Si vous ne recevez pas de réponses à vos e-mails, veuillez vérifier votre dossier SPAM pour vous assurer qu'ils ne sont pas accidentellement supprimés par votre filtre anti-spam. Après 4 jours, les articles seront remis à d'autres acheteurs. La plupart des colis arrivent dans un délai de 3 à 14 jours. Nous aimons garder nos articles disponibles pour les acheteurs du monde entier. Cela nous aidera à garder nos articles disponibles pour les acheteurs internationaux. Nous recommandons ce service ou mieux si vous êtes pressé de recevoir vos articles. Ce service offre également un suivi limité en transit. Certains pays ont des restrictions de taille sur les colis. Toutes les marques déposées sont la propriété de leurs titulaires respectifs. Propulsé par la solution eCommerce de SixBit.