Nouvelle pompe à carburant mécanique Hilborn PG150C-1, entraînement mâle hexagonal 3/8. Livré avec support de montage de la pompe. Il s'agit d'une configuration pour rotation inversée, utilisée dans les courses de Sprint Car et entraînée à partir de l'arrière de l'arbre à cames. Elle peut être changée en rotation normale si nécessaire.
Neuf, ancien stock, vient d'être testé le 11-8-23 et les tests sont très solides. Ces pompes ne sont plus fabriquées, mais je crois que Kinsler continue de travailler sur elles.