Team Associated Dr10m MID Motor Drag Race Car Kit D'équipe 70029

Équipe associé mi-moteur dr10m pas de prép street eliminator drag car! L'équipe associée au dr10m est la trousse que nous attendions. Doté d'une transmission 4 axes à moteur intermédiaire, le dr10m utilise la rotation du couple moteur pour appliquer une force vers le bas aux pneus arrière. Ces forces génèrent un squat arrière supplémentaire pour une meilleure prise en main et l'accélération nécessaire pour obtenir le tir de trou. L'installation à mi-moteur déplace la répartition du poids vers l'avant, contribuant ainsi à réduire l'ascenseur frontal.

De plus, le moteur et les pneus partagent la même direction de rotation, produisant un élan vers l'avant plus rapide pour aider à atteindre des temps plus courts. Le kit dr10m équipe dispose d'une barre anti-roulis arrière, 28 roulements à billes de précision, suspension entièrement réglable, extrémités à billes verticales pour les réglages du centre de roulis, boîte de vitesses 2,6:1 avec différentiel de vitesse étanche lourd, et embrayage à glissière v2 réglable à l'extérieur.

Le engrenage de l'éperon octalock et les tampons octalock de 11 mm offrent une consistance maximale et une capacité de couple plus élevée. Note: le kit fini montré sur les photos n'est qu'à titre d'illustration. Voir la liste des éléments requis pour compléter le modèle ci-dessous.

La conception à mi-moteur permet d'améliorer la traction et le contrôle grâce à une meilleure répartition du poids. Supports de carrosserie robustes avant et arrière larges. Tour de choc arrière en fibre de carbone rigide de 4 mm d'épaisseur. Différentiel de vitesse en silicone scellé de haute qualité. Barre de roue à double échelle réglable.

Roues à roulettes à roulement à billes avec pneus en caoutchouc pour une plus grande stabilité en ligne droite. La boîte de vitesses arrière réglable en hauteur permet de régler l'angle de l'arbre d'entraînement. Toutes les transmissions de vitesse en métal avec arbre supérieur en acier durci. Engrenage d'éperon Octalock et tampons d'octalock 11mm pour une consistance maximale et une capacité de couple plus élevée.

La configuration de la transmission arrière à 4 axes aide à contrôler le mouvement du poids en assurant une plus grande traction sous accélération. Arbres d'entraînement cva arrière pour plus de fiabilité. V2 12mm gros perçage en aluminium fileté chocs. Châssis bas centre de gravité avec plusieurs configurations de montage de batterie et électronique.

Conception rigide de châssis double pont. Cloisons arrière en aluminium usiné. Supports de suspension arrière en aluminium usiné. Tournevis en acier robuste pour cambriolage réglable et orteil avant. Bouteilles verticales pour réglages du centre du rouleau, avant et arrière. Beaucoup d'options d'équipe d'usine déjà disponibles. 28 roulements à billes de précision. Rapport de transmission: 2,6:1.

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brand: équipe associée
ensemble requis: kit non assemblé
type: wagon de traînée
paquet personnalisé: non
modèle: dr10m
échelle: 1:10
mpn: asc70029
grade de modèle: grade de passe-temps
élément modifié: non
surface recommandée: chaussée
4wd/2wd: 2wd
type de carburant: électrique