Wilwood Powerlite Calibre De Frein, Drag, Sprint Car, Midget, Modifié Racing. 35,50
Caractéristiques quatre pistons 1.38. Utilisé couramment sur les voitures de sprint à roues ouvertes et les nains, le nord-est modifié, les courses de drag, les courses de route, hors route, rallye, ainsi que de nombreuses applications de street tringles et de performance de rue. Le étrier radial à quatre pistons Powerlite commence à 2,26 livres avec un profil élégant, une résistance supérieure, léger et durable dans des situations de température élevée.
Facilement adapté à un large éventail d'applications sportives, de rallye et de conduite hors route. La force provient d'une combinaison de processus et de conception. Le processus de forgeage à flux de contrainte réaligne la structure du grain du métal à l'intérieur du contour du corps de l'étrier. Cela élimine les contraintes et les interruptions de la structure interne du grain qui se produisent lors de l'usinage d'un billet de bloc droit. La conception de transition radiale générée par le féa élimine les marches et les épaules dans la zone entre le boîtier du piston et les ponts de l'étrier. L'incorporation d'un rayon dans cette zone critique augmente considérablement la résistance à la déflexion et à la séparation des étriers sous la charge. La powerlite utilise une nouvelle plaque de frein de type 7912 qui est supportée depuis le haut par des rembourrages à glissière rapide. Cela élimine le besoin d'une étape de support de pad dans le fond du étrier et ajoute un dégagement supplémentaire pour le montage plus près du moyeu sur les applications de petite roue et de rotor. Le rayon du coussinet correspond à des diamètres du rotor compris entre 9,45" (240,0 mm) et 11,75" (298,5 mm), et le coussinet s'adapte facilement à de nombreuses applications de roues de 13,00 (330,2).Les clips rapides permettent également un accès facile aux coussinets sans enlèvement de l'étrier. Des composés de plaquettes de frein sont disponibles pour toute la gamme d'applications sportives et de compétition. Chaque étrier est équipé de plaques de pont en acier inoxydable de wilwood's srs. Les plaques de srs éliminent l'usure du pont causée par les gougissements de pad. L'action de charge de ressort des plaques de srs élimine également les hochets de pad et amortit les harmoniques de vibration qui contribuent à la masse sous le freinage.
Les passages de fluides internes éliminent le besoin de tubes externes. Quatre vis saignées d'angle assurent une évacuation d'air simple et efficace et permettent de monter un étrier en quatre positions. Les kits de support sont utilisés pour installer les caloporteurs à la place de la plupart des caloporteurs de montage. Le montage radial simplifie le service et les kits de support fournissent deux plans de réglage pour un alignement précis sur le disque.
Les kits de supports comprennent le support radial, les goujons, les écluses et les cales d'alignement des étriers. Nous avons également des milliers d'autres pièces haute performance dans notre magasin.
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